Análisis Técnico de Alternativas para la Movilidad Urbana
La sustitución del actual distribuidor de tráfico circular por un sistema de semaforización inteligente, junto con la reubicación estratégica del Monumento al Bananero, constituye una intervención viable desde el punto de vista técnico y funcional. Esta propuesta permitiría optimizar el nivel de servicio en la intersección principal de acceso a la ciudad, reduciendo de forma significativa la congestión vehicular y mejorando la capacidad operativa del nodo vial.
Paralelamente, se recomienda la elaboración de un estudio técnico integral de tránsito y movilidad, que permita el rediseño del plan maestro vial con enfoque sistémico. Este debe contemplar la generación de corredores alternativos, jerarquización de vías, control de accesos y sincronización semafórica, con el fin de mejorar los índices de fluidez, seguridad vial y eficiencia operativa, alineando la infraestructura urbana al crecimiento proyectado de la demanda vehicular.
La intervención puntual de una intersección sin considerar la dinámica global del sistema vial urbano tiende a trasladar el problema hacia otros puntos críticos, en lugar de resolverlo. Por ello, se enfatiza en la necesidad de abordar la problemática de movilidad desde una perspectiva integral, considerando no solo el tránsito vehicular, sino también los requerimientos de accesibilidad peatonal y seguridad urbana.
En este contexto, la construcción de un paso a desnivel no se considera técnicamente indispensable, ya que existen soluciones de menor inversión, menor impacto urbanístico y más rápida implementación, como los sistemas de gestión de tráfico inteligentes. Estas alternativas permiten preservar la armonía del entorno urbano, evitando los impactos colaterales que generan las estructuras elevadas sobre el paisaje, el comercio y la integración peatonal.
Ing. Patricio Rodríguez V.
Presidente de la Cámara de la Construcción de Machala
Patricio_rv@hotmail.com
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Cámara de la Construcción de Machala 
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